2025年最新的二手汽車市場品牌榜發布了,一起來看下本次發布的榜單的品牌數據情況吧。二手汽車市場十大品牌排行榜,此次榜單共收集了二手汽車市場行業超過16個品牌信息及56570個網友的投票做為參考,發布的品牌榜單由CNPP大數據平臺提供數據支持,綜合分析了二手汽車市場行業品牌的知名度、員工數量、企業資產規模與經營情況等各項實力數據,發布了本榜單數據,僅供方便用戶找到好的品牌參考使用,具體榜單請按最新更新數據為準。
1、將營運車當非營運車賣
有的車主高價買進的二手車才剛剛開了半年,年檢時卻被通知車輛已達到報廢年限,需強制報廢,理由是此車為營運車輛,這可讓車主苦不堪言。不管是“營運”車還是“營轉非”車,車價都要比非營運類車輛低一半;不少“黃?!睂I運車“低價收高價賣”,牟取中間的差價。購買二手車時,車主務必要求查看車輛的使用屬性,只因價格低于市場價就出手的話就會吃大虧。
2、“黃?!辟u車,車況貓膩多
“黃?!笔盏杰嚭?,一般會根據基本車況進行“包裝處理”,報廢車、超齡車、事故車、泡水車、超遠途車,在他們的手上一切都不是問題,只要修到能讓買主開走,就算大功告成。真皮套舊了,換一個人造革的,成本價300元。輪轂銹了,用化學藥水泡,泡完再用砂紙磨,亮度比新的還新。但是買家沒用多久,就發現真皮套掉皮??照{漏氟,臨時灌一罐進去,買家試車的時候發現空調動力還不錯,但買了沒幾天就會發現空調沒反應了,因為氟都漏光了。發動機接線有問題,隨便搭根線打燃火就行,總之,哪兒有問題就用最簡單的方法臨時解決,只要把車賣了就萬事大吉。
3、將黑車當手續齊全車賣
黑車,多是那些盜搶車輛,車主在不知情的情況下購車只需要歸還車輛即可,不必承擔刑事責任;但如果明知是盜搶車輛卻依然購買,那么歸還車輛后還需承擔相應的民事甚至刑事責任。鑒別黑車最重要的還是看車輛手續,檢查發動機、VIN碼與所附手續是否一致,且需認真核對手續的真實性,切不可為了圖省事而吃大虧。
4、小心網上超低價出售的車輛
在網上超低價出售的二手車往往不是盜搶車輛,就是為騙取購車定金撒下的誘餌。天上沒有掉餡餅的事,更沒有無緣無故低價出售的車型。例如,2萬元就能買個奧迪,手續齊全還包上牌,多數是騙子為了騙取定金而拋到網上的誘餌。車主切忌信以為真,不可隨意向陌生人交付全部車款,以防付定金后騙子消失得無影無蹤。
5、“黃?!笔斩周囌勁邢葳宥?/p>
作為經驗資歷深厚的二手車“黃?!倍?,都有一套獨特的收車談判技巧。對他們而言,收車相當關鍵,如何能以最低的價格,拿到一部有賣相的好車,全在一張嘴上。內功深厚的“黃?!惫鈴耐庥^就可基本能夠估出車價,用肉眼即可分辨車輛是否有過大修。他們一般會先以高價把賣家吸引過來,然后再仔細挑剔出車輛的各種細節毛病,一點一點往下壓價,等到給錢的時候,再甩個零頭,這樣就能壓下來不少錢。賣家一般都想著來都來了,千兒八百的也就不計較了。最有貓膩的是,很多賣家在賣車時車輛還有商業險未到期,80%的車主都不知道可以退險,因此“黃?!蓖ǔJ盏杰嚭缶腿ネ穗U。如果收的是幾十萬的豪華車,退險就可以讓“黃?!睊晟辖f元。
6、調表車當里程少的車賣
最值得一提的貓膩是調里程表。一般情況下,“黃?!笔掷锏亩周嚩紩{里程表,50~100元,想調多少調多少。二手車市場一直充斥著“返春術”,車主從車販子手里購買二手車時大可不必完全相信儀表盤顯示的里程數,關鍵還是看車輛本身的真實使用狀況。里程表并非判斷車況優劣的唯一標準,車主要根據車輛外觀、車齡、使用情況、損耗程度等因素綜合估價,避免高價買到調表車。
7、將重大事故車當好車賣
重大事故車翻新之后繼續流通,在傳統二手車市場并不少見,這類車輛雖然很便宜,但卻往往存在嚴重的安全隱患。翻新后的事故車僅憑肉眼很難區分出來,車主購車前應想盡一切辦法摸清車輛的維修保養記錄。當然,對于日常常見的小刮蹭或者輕微追尾造成的漆面、鈑金損傷等“皮外傷”,只要不是內傷,車主大可不必驚慌。
二手車交易市場的貓膩眾多,對于消費者而言,“黃?!蔽寤ò碎T的手段可能防不勝防,只有不貪小便宜,找正規二手車交易渠道賣車和購車,才是保障切身利益的最佳途徑。除了各大品牌4S店,一些民營的汽車大賣場和公開拍賣行也是不錯的選擇。只有將消費者的利益、權益放在首位,價格透明、流程透明、操作規范,從收車到售車都正規化、流程化,讓消費者明明白白選車、踏踏實實購車,二手車企業乃至二手車行業才能有更寬闊的發展之路。