特來電是中國創業板特銳德(300001)控股的公司,股東還有國調基金、國新基金、國家電投、三峽基金、鼎暉投資,是新基建獨角獸。
特來電2014年創立,9年累計投資110億,研發投資20億,致力于成為中國最強充電網運營商。
新能源汽車的第一個時代電動化,關鍵在電池,充電是基礎支撐。第二個時代是通過充電網將規?;妱悠囨溄拥酱箅娋W,構建起充電網-微電網-儲能網-數據網深度融合的“新工業互聯網”,是新能源和新交通雙向融合的全新生態產業。
在新能源汽車的第二個時代,特來電利用技術、產品、平臺、規模的優勢,深度鏈接電動汽車充放電,成為中國較大的聚合儲能中心,虛擬電廠能源交易中心,充電金融交易中心,大數據交易中心,是支撐中國電動汽車規?;l展的核心企業,是國家當今拉動新能源汽車消費和新基建的主力軍。
特來電是世界充電網技術體系的開創者和引領者,9年累計投資110億,研發投資20億,研發團隊1100人,專利1200項,承擔和參與了10余項國家級重大科研項目,攻克了世界20項充電網核心及卡脖子關鍵技術。是支撐中國電動汽車規?;l展的核心企業,是國家當今拉動新能源汽車消費和新基建的主力軍。
特來電創新充電網,把區域內多臺車的充電鏈接成一個局域網絡,同車輛、電池、能源、用戶進行實時交互,實現與電網有序充電,不與居民搶負荷;把電動汽車當做移動儲能,根據電網的負荷情況對充電過程進行管控和智能調度,避免對電網造成沖擊。采用實時檢測+大數據分析技術,有效降低燒車事故,解決了世界性燒車難題。
特來電“虛擬電廠”,通過充電網、微電網、儲能網聚合電動汽車電池和梯次電池,通過有序充電、光伏微網、移動儲能、梯次儲能、調峰調頻、車網互動等資源和技術,既有效解決了城市高峰缺電痛點,還能有效消納更多新能源電,成為新型電力系統的新載體,助推碳中和的實現。
特來電基于對充電行業的前瞻深刻理解,率先定義充電網,即“充”、“電”、“網”三個時代,并在“電”時代轉型中持續創新引領。特來電通過充電網、微電網、儲能網體系,智能調度鏈接海量電動汽車和梯次電池,構建“虛擬電廠”,參與電網輔助服務。
商標名稱 | 商標注冊號 | 類號 | 申請人 | 商標詳情 |
特固德 | 12944535 | 第9類 | 青島特銳德電氣股份有限公司 | 詳情 |
TGOOD EVC | 14536412 | 第9類 | 青島特銳德電氣股份有限公司 | 詳情 |
特充 | 14536582 | 第9類 | 青島特銳德電氣股份有限公司 | 詳情 |
TGOOD | 15119847 | 第9類 | 青島特銳德電氣股份有限公司 | 詳情 |
特銳德 | 15119856 | 第9類 | 青島特銳德電氣股份有限公司 | 詳情 |
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
CN200920028885.0 | 中置式開關柜中門聯鎖套筒裝置 | 詳情 |
CN201420862657.4 | 一種電動汽車的充電集中控制裝置 | 詳情 |
CN201630595635.0 | 三相交流充電樁 | 詳情 |
CN201220745269.9 | 真空斷路器用絕緣筒及真空斷路器 | 詳情 |
CN201220750004.8 | 永磁斷路器的控制器 | 詳情 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 40823-2021 | 配電變電站用緊湊型成套設備(CEADS) | 2021-10-11 | 2022-05-01 | 詳情 |
GB/T 11022-2020 | 高壓交流開關設備和控制設備標準的共用技術要求 | 2020-12-14 | 2021-07-01 | 詳情 |
GB/T 17467-2020 | 高壓/低壓預裝式變電站 | 2020-03-31 | 2020-10-01 | 詳情 |
GB/T 38658-2020 | 3.6 kV~40.5 kV交流金屬封閉開關設備和控制設備型式試驗有效性的延伸導則 | 2020-03-31 | 2020-10-01 | 詳情 |
GB/T 34657.2-2017 | 電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第2部分:車輛 | 2017-10-14 | 2018-05-01 | 詳情 |