一、共享電動車怎么收費
共享電動車是一種新的交通工具,主要面向3-10公里出行市場。目前來看,共享電動車的收費方式與共享單車差不多,通過客戶端軟件和在線支付工具完成付費流程,不過各大共享電動車品牌關于共享電動車的收費標準是不統一的,一般市面上的主流共享電動車收費有兩種收費模式:
1、時間收費
按從開鎖到還車的時間進行計費,大部分收費標準為30分鐘2元-3元左右,不足30分鐘按2元計算,超出部分按10分鐘1元計算,也有部分收費標準有所差異。
2、時間 里程收費
里程 時長雙重收費模式較少,一般起步價2元,不足2元按2元計算,超過2元按里程 時長實際費用收費。
共享電動車的收費相較于共享單車是偏高的,不過因為共享電動車的制造和維護成本都比共享單車要高,并且騎行效率方面也比共享單車要更快,因此收費更高也是正常的。
二、共享電動車如何盈利
共享電動車盡管收費更高,但從整體來看,其運營維護成本也是相對較高的,單靠租金還是很難盈利,共享電動車的盈利來源于三個方面:
1、押金
部分品牌是提供免押金政策的,不過也有很多共享電動車品牌要求使用前支付押金并進行實名認證,由于共享電動車的成本更高,因此押金也相對較高,不過有共享單車的前車之鑒,這筆押金應慎重對待,以應對社會負面影響帶來的押金擠壓效應。
2、租金
租金是共享電單車項目的主要盈利來源,由于共享電動單車的騎行舒適度更高,也更能節省時間,因此現在許多人都改騎共享電動車,如果城市覆蓋率較高的話,租金是能覆蓋每天的運營支出的。
3、廣告費用
利用站點控制器上的滾動廣告營銷和APP平臺的廣告接入來完成商業跨界合作。此外,可以利用大數據收集可用信息指導企業決策,幫助企業強化管理模式。
總的來說,共享電動車的盈利模式還是比較多的,運營好的情況下能獲取市場,贏得利潤。