豐田喜一郎（Kiichiro Toyoda），畢業于東京帝國大學，豐田汽車公司創始人、日本汽車工業先驅者，被譽為日本“國產車之父”。1952年03月，因腦溢血去世，享年57歲。

倪愷，現任奔馳美國及北美公司總裁兼首席執行官，曾任奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官，優秀企業領導人。

魏建軍，中共黨員，畢業于河北省委黨校企業管理專業，現任長城汽車股份有限公司董事長、執行董事，曾在北京通縣微電機廠、保定地毯廠、保定太行水泵廠工作。多年以來，先后榮獲“全國鄉鎮企業家”、“河北省優秀民營企業家”、“全國勞動模范”、“中國汽車工業饒斌獎”等榮譽，并多次登上全球富豪榜。

姜德義，中共黨員，畢業于北京科技大學鋼鐵冶金專業，博士研究生學歷，高級工程師。多年以來，曾任北京市琉璃河水泥廠副廠長、常務副廠長、廠長，北京金隅集團有限責任公司董事長，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長等職務。

毛力民，上海交通大學學士、美國南達科他州礦業技術學院碩士、美國韋恩州立大學碩士，曾任法雷奧空調系統北美分公司項目經理、空調系統工程師，博世集團高級副總裁、大中華區總裁等職務，現任日產（中國）投資有限公司特別項目副總裁、英菲尼迪中國管理委員會總經理。

亨利·福特（Henry Ford），美國汽車工程師與企業家，福特汽車公司建立者，是世界上第一位流水線大批量生產汽車的人，對工業生產方式、現代社會和文化產生了重大的影響。1999年，被《財富》雜志評為“20世紀最偉大的企業家”。

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一，戴姆勒汽車公司創始人。1900年3月6日于德國斯圖加特的巴特坎施塔特離世。

威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach），德國工程師和實業家，戴姆勒公司創始人之一，第一批梅賽德斯汽車的總設計師，創造了梅賽德斯與邁巴赫品牌。于1929年12月29日去世，享年83歲。

康林松（Ola Kaellenius），管理和金融經濟學畢業，現任戴姆勒股份公司董事會主席、CEO、研發總監。曾任戴姆勒全球研發負責人、邁凱輪CEO等職。

克里斯蒂安·慕克（Christian Meunier），曾任英菲尼迪全球總裁、英菲尼迪CEO、英菲尼迪管理委員會主席，日產營銷、日產北美銷售、市場和運營高級副總裁等職務，現任廣汽集團Jeep品牌全球總裁、執行委員會成員。

夏佐全，畢業于北京鋼鐵學院（現北京科技大學），曾先后創辦武漢晨鳴信息有限公司、武漢創景科技有限公司等企業，現任比亞迪非執行董事、聯合創始人，深圳正軒投資有限公司董事長。2024年03月25日，以240億元人民幣財富位列《2024胡潤全球富豪榜》第1050位。

賈健旭，中共黨員，研究生畢業，工商管理碩士，曾任上海延鋒江森座椅有限公司副總經理、常務副總經理，上海實業交通電器有限公司總經理，上汽大眾汽車有限公司總經理、黨委副書記等職務，現任上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記。

段建軍，曾任華晨寶馬銷售副總裁，菲亞特集團汽車股份公司中國銷售及市場總監、南京菲亞特商務總監，現任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼CEO，是北京奔馳公司首位中國本土CEO。

內田誠（Makoto Uchida），畢業于同志社大學神學部，歷任日產汽車公司企業副總裁、日產汽車采購負責人、雷諾-日產-三菱汽車聯盟全球副總裁等職務，現任日產汽車公司社長、CEO。

陸付軍，中共黨員，現任山東魏橋創業集團新能源汽車管理總部總裁、北京汽車制造廠有限公司董事長，先后榮獲“德州市勞動模范”、“山東非公有制經濟人士優秀中國特色社會主義事業建設者”、“德州市創新型優秀企業家”等榮譽稱號。

吉姆·法利（Jim Farley），喬治城大學經濟學和計算機科學學士、加州大學洛杉磯分校MBA，曾任林肯汽車公司負責人，福特歐洲、中東和非洲總裁，福特汽車公司全球市場、銷售及服務執行副總裁等職務，現任福特汽車公司總裁兼首席執行官。

楊銘（Jan Madeja），曾任戴姆勒客車事業部成本控制負責人及首席財務官、梅賽德斯-奔馳俄羅斯市場CEO、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官等職務。

鄭加坤，中共黨員，美國東西方大學EMBA，曾任東風汽車股份有限公司汽車分公司總經理，東風汽車股份有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席，鄭州日產汽車有限公司總經理等職務。