一、按信號采集組件分類
線束集成母排:以線束作為信息采集組件載體,連接銅鋁排及塑膠結構件,工藝成熟,信號傳輸穩定、可靠性高、成本低,但自動化程度低。
PCB 集成母排:采用 PCB 蝕刻工藝基板作為信息采集組件載體,可模擬熔斷保險絲,信號傳輸穩定、可靠性高,且自動化程度高。
FPC 集成母排:用 FPC 蝕刻工藝基板作為信息采集組件載體,可模擬熔斷保險絲,具有信號傳輸穩定、可靠性高、結構輕薄等優點,但成本相對較高。
FFC 集成母排:以預制導體線材與絕緣層并高溫壓合工藝基板作為信息采集組件載體,信號采集能力強、可靠性高、結構輕薄、自動化程度高,但不可模擬熔斷保險絲。
FDC 集成母排:以圓刀模切銅箔與絕緣層并采用高溫壓合工藝基板作為信息采集組件載體,可模擬熔斷保險絲,相比 FPC 工藝成本低,適合大批量生產,自動化程度高。
二、按集成工藝分類
注塑支架集成母排:通過熱鉚或者卡扣固定支架、信號采集組件及銅鋁排等,塑件通常采用阻燃 PC+ABS 或 PA66 注塑而成,具有機械強度牢固、結構強度好、工藝成熟穩定等優點,但大尺寸注塑支架成型難度大,模具開發成本高。
吸塑隔離板集成母排:使用阻燃 PC 薄膜吸塑、裁切成型,通過熱鉚工藝與信號采集組件、鋁排連接整合成一個整體。其可有效降低重量,提高電池包空間利用率,且吸塑成型模具費用低,生產效率高,但吸塑產品比較薄,承重能力相對較差。
熱壓絕緣膜集成母排:使用 PET 絕緣膜替代隔離板,將鋁排和信號采集組件壓合成薄片,產品體積、重量和配件數量都較低,結構更輕薄、規整,集成度高,密封絕緣可靠,可自動化裝配。
平板結構集成母排:采用平面板體結構的絕緣支撐板,利用鉚釘連接方式,連接固定絕緣支撐板、信號采集組件、鋁排。該結構可進一步降低集成母排的生產成本,但可能不太適合新能源汽車動力電池等需經受頻繁顛簸和振動的使用環境,更適用于室內儲能等不需移動的場景。